3. november 2020 · JydskeVestkysten
Hvorfor skal vi betale til lokaltrafik i København
Den tidligere udligningsalliance Bedre Balance har dokumenteret, at omkring 50 % af statens investeringer i metro, letbane, jernbane, motorveje, cykelstier og busforbindelser i den seneste 10-årige periode er placeret i hovedstadsområdet, hvor kun en tredjedel af befolkningen bor.
Læs artikel
