16. oktober 2023 · Sjællands Nyheder
Nyt regnskab fra Wielsøe Transport ApS viser minus
Læs artikel
| Beløb i DKK 1.000 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 3.912 | 7.373 |
| Årets resultat | -1.764 | 1.803 |
| Aktiver i alt | 7.786 | 6.004 |
| Egenkapital | -219 | 1.544 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 7.373 | 6.352 |
| Årets resultat | 1.803 | 307 |
| Aktiver i alt | 6.004 | 6.386 |
| Egenkapital | 1.544 | 503 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 6.352 | 6.323 |
| Årets resultat | 307 | -214 |
| Aktiver i alt | 6.386 | 6.204 |
| Egenkapital | 503 | -281 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 6.323 | – |
| Årets resultat | -214 | 0 |
| Aktiver i alt | 6.204 | 0 |
| Egenkapital | -281 | 0 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | – | 5.790 |
| Årets resultat | 0 | -265 |
| Aktiver i alt | 0 | 5.746 |
| Egenkapital | 0 | 1.068 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 5.790 | 8.351 |
| Årets resultat | -265 | 2.444 |
| Aktiver i alt | 5.746 | 6.911 |
| Egenkapital | 1.068 | 3.333 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 8.351 | 4.251 |
| Årets resultat | 2.444 | 345 |
| Aktiver i alt | 6.911 | 6.250 |
| Egenkapital | 3.333 | 889 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 4.251 | 2.603 |
| Årets resultat | 345 | -828 |
| Aktiver i alt | 6.250 | 3.888 |
| Egenkapital | 889 | 543 |
| Beløb i DKK 1.000 | 2013 | 2012 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 2.603 | 5.728 |
| Årets resultat | -828 | 756 |
| Aktiver i alt | 3.888 | 4.653 |
| Egenkapital | 543 | 1.371 |
| Beløb i 1.000 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | 5.728 | – |
| Årets resultat | 756 | – |
| Aktiver i alt | 4.653 | – |
| Egenkapital | 1.371 | – |
| Beløb i 1.000 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|
| Bruttofortjeneste | – | – |
| Årets resultat | – | – |
| Aktiver i alt | – | – |
| Egenkapital | – | – |