Allerede i 2025 forventer Xiaomi at runde 350.000 solgte elbiler, og dermed begynder den – for mange ukendte bilproducent – pludselig at blive en større spiller, der kan bide skeer med Wuling, Tesla, Li Auto, Geely og Aito, som alle har solgt mellem 390.000 og 670.000 elbiler i Kina i 2024.