”Vi er selvfølgelig stolte over endnu en gang at få mulighed for at bidrage til dette fantastiske projekt,” siger Andreas Hensen, projektdirektør ved KBT, som i forvejen er til stede på Femern-projektet med vandtætning af projektets ti specialtunnelelementer, SPE, som udføres med den akryl-sprøjtemembran, som i dag er brugt på en lang række danske broer.