Var det ikke blevet sænket, havde denne stærke Helsingør-byggede damper sikkert sejlet videre, men at komme delvis gennem to verdenskrige, haft mange forskellige ejere, og Mærsk ejet i 14 år vidner sikkert om, hvorfor Mærsk senere måske kontraherede tre skibe hos Helsingør Værft, selv om rederiet allerede i 1917 startede sit eget Odense Stålskibsværft.