Systemet er bygget om omkring en 400 V platform, det er yderst traditionelt, batteriet er af LFP typen, og det er godt, når vi måler på miljø, afhængighed af sjældne jordarter, og især de skumle diktatorer der sidder på disse materialer, LFP er også lettere at genbruge, men det er mindre effektivt, og selv om 100 kW som ladetempo lyder til at være i orden i den laveste prisklasse, er det ikke noget der for alvor rykker Firefly i en klasse for sig selv.