Det er en kraftig opdatering, og den er stadig lige så meget Toyota som forgængeren med navnet GT86, og det vil sige Toyota med nød og næppe, for der er betydeligt mere Subaru i GR86 end der er Toyota, og det gør slet ikke noget, for Subaru kan også skrue biler sammen, så man har rigtig god og holdbar bil i mange år, ligesom Subaru har en meget lang erfaring med biler i motorsport, – vi behøver kun sige Evo, før bilkendere ved hvor vi vil hen.